Rocznik opony — jak sprawdzić? Gdzie na oponie jest rok produkcji?
Np. jeżeli wskazany fragment kodu DOT to 1823, opona została wyprodukowana w 18 tygodniu (w kwietniu) 2023 roku.
Jak czytać miesiące z kodu DOT na oponie?
Miesiące z kodu DOT odczytuje się w następujący sposób:
- od 01 do 05 → styczeń,
- od 06 do 09 → luty,
- od 10 do 14 → marzec,
- od 15 do 18 → kwiecień
- od 19 do 23 → maj,
- od 24 do 27 → czerwiec,
- od 28 do 31 → lipiec,
- od 32 do 36 → sierpień,
- od 37 do 40 → wrzesień,
- od 41 do 45 → październik,
- od 46 do 49 → listopad,
- od 50 do 51 → grudzień.
Wyjaśniając, gdzie sprawdzić rocznik opony, warto także zaznaczyć, że opony wyprodukowane przed rokiem 2000 mają kod DOT składający się z trzech cyfr. W tym przypadku pierwsze dwie cyfry oznaczają tydzień, a ostatnia cyfra oznacza rok produkcji opony (np. 349 oznacza 34 tydzień 1989 lub 1999 roku). Jak widać, są to jednak mało precyzyjne objaśnienia.
Co ważne, dzienna data produkcji na oponie nie jest podawana, ponieważ aż taka szczegółowość nie jest istotna z punktu widzenia jej użyteczności i trwałości.
PRODUCENCI OPON ZALECAJĄ ICH WYMIANĘ CO 8 LAT OD DATY PRODUKCJI, DLATEGO WARTO ZNAĆ DATĘ PRODUKCJI OPON
Rok produkcji opon a „data ważności” ogumienia
Ponadto po 10 latach od daty produkcji opony nie powinny być używane, nawet jeśli bieżnik nadal spełnia normy. Wynika to z faktu, że po tym czasie guma może ulec degradacji, co negatywnie wpływa na właściwości jezdne koła. Oprócz weryfikowania daty produkcji na oponie, dbając o bezpieczeństwo własne oraz innych uczestników ruchu, należy również regularnie sprawdzać stan ogumienia, pamiętając, po czym poznać, że opony są zużyte.
Jakie znaczenie ma rok produkcji opon?
Wiedząc, gdzie jest rok opony, warto mieć na uwadze, że czas jej produkcji ma duże znaczenie ze względu na starzenie się gumy. Co ważne, ogumienie traci swoje właściwości nie tylko w efekcie użytkowania, ale także pod wpływem czynników takich jak promieniowanie UV, wysokie i niskie temperatury oraz wilgoć.
Z biegiem czasu opony tracą swoje właściwości, co może negatywnie wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Stare ogumienie jest bardziej podatne na:
- utratę przyczepności, co może prowadzić do poślizgu i utraty kontroli nad pojazdem,
- spowolnienie procesu hamowania,
- pęknięcia, których konsekwencją może być bardzo niebezpieczny wystrzał opony,
- wzrost zużycia paliwa.
Warto pamiętać, że opony są jedynym elementem samochodu, który ma bezpośredni kontakt z drogą, dlatego ich stan ma bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Jeśli opony w Twoim samochodzie są stare lub zużyte, zastanów się nad wymianą opon.