Wymiana opon dwa razy w roku to dla wielu kierowców uciążliwy obowiązek, dlatego modele wielosezonowe wydają się kuszącą alternatywą. Ale czy wygoda i oszczędności finansowe nie wpływają na zmniejszenia bezpieczeństwa i wydajności jazdy? Sprawdź opinie o oponach wielosezonowych i zdecyduj, czy to rozwiązanie dla Ciebie!
Jak wyczyścić felgi aluminiowe z rdzy, a jak stalowe?
Usuwanie rdzy z felg stalowych i aluminiowych wymaga różnych podejść ze względu na odmienne właściwości tych metali. W przypadku felg stalowych, rdza pojawia się bezpośrednio na powierzchni metalu i często ma charakter głębszych ubytków, dlatego do jej usunięcia najlepiej sprawdzą się mechaniczne metody, takie jak szczotkowanie drucianą szczotką lub użycie papieru ściernego, wspomagane silnymi odrdzewiaczami.
Jeśli elementy wymagają kompleksowego odnowienia, warto rozważyć profesjonalną regenerację felg, która obejmuje m.in. prostowanie, piaskowanie i malowanie proszkowe felg.
Na felgach aluminiowych rzadko występuje klasyczna rdza, ponieważ aluminium nie koroduje w ten sam sposób co stal. Problemem są najczęściej drobinki żelaza z pyłu hamulcowego (tzw. rdza lotna), które osadzają się na powierzchni i mogą powodować wżery, lub utlenianie aluminium, widoczne jako biały nalot. W tym przypadku zaleca się stosowanie delikatnych środków chemicznych, tzw. deironizerów do rdzy lotnej oraz mechaniczne usuwanie nalotów z aluminium, jednakże bez użycia szorstkich szczotek.
Regeneracja felg w Rudzie Śląskiej tel: +48 32 243 81 36
Lotna rdza na lakierze — jak usunąć?
Warto zaznaczyć, że rdza lotna osadza się także na lakierze, tworząc nieestetyczne kropki, które z czasem mogą uszkodzić powłokę. Aby się jej pozbyć, należy zastosować specjalistyczny preparat, zwany deironizerem, który chemicznie rozpuszcza te zanieczyszczenia. Po nałożeniu na kilka minut produktu na czystą i chłodną powierzchnię karoserii, całość należy dokładnie spłukać silnym strumieniem wody.
Regularne przeprowadzanie tego zabiegu to skuteczny sposób na utrzymanie karoserii w czystości i zabezpieczenie jej przed wtopionymi drobinkami metalu.
Rdza na felgach aluminiowych — jak zabezpieczyć obręcze?
Opinie na temat opon wielosezonowych są podzielone, jednakże w łagodnych warunkach zimowych i umiarkowanych temperaturach ogumienie całoroczne sprawuje się zadowalająco, zapewniając akceptowalny poziom bezpieczeństwa. Kierowcy o spokojnym stylu jazdy, poruszający się głównie po mieście i pokonując niewielkie odległości, często oceniają opony wielosezonowe jako bardzo praktyczne rozwiązanie. Warto także zaznaczyć, że nowoczesne modele wielosezonowe renomowanych producentów mają stale poprawiane parametry oraz właściwości i w wielu testach wypadają coraz lepiej, oferując wyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu niż kilka lat temu.
Z drugiej jednak strony, bardziej wymagający kierowcy, przyzwyczajeni do optymalnych osiągów w ekstremalnych warunkach, zauważają gorszą przyczepność opon całorocznych latem na rozgrzanym asfalcie oraz zimą na głębokim śniegu czy lodzie. Zwracają także uwagę również potencjalnie szybsze zużycie w porównaniu do opon sezonowych.
Nie ma więc jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, czy opony wielosezonowe są dobre — ogumienie powinno być dopasowane do warunków, stylu jazdy oraz preferencji. Niezależnie od decyzji, warto regularnie odwiedzać profesjonalny serwis opon — wulkanizacja i monitorować stan ogumienia. Dla osób rozważających zakup nowego kompletu, dostępna jest również sprzedaż opon dopasowanych do indywidualnych potrzeb w Rymar.